规格参数
| 冷轧低碳钢参数 | ||
| 参数类别 | 主要特征/价值观 | 注意事项及意义 |
| 化学成分 | C(碳): 低 (0.05% - 0.25%) | 低碳含量是其良好的焊接性和成型性的主要驱动力。它通常被“杀死”(用铝脱氧)以获得更均匀的特性。 |
| 锰(锰): 0.25% - 0.60% | ||
| 其他元素: Si、P、S 含量低。 | ||
| 机械性能 | 屈服强度(YS): 180 - 300 兆帕 | 为一般成型操作提供强度和延展性的出色平衡。此范围内的碳等级越高,强度越高,但延展性较差。 |
| 拉伸强度(TS): 300 - 410 兆帕 | ||
| 伸长率: 25% - 45% | ||
| 通用等级(示例) | ASTM A1008: CS(商品钢)、DS(拉拔钢) | 等级通常由 应用 (商业与绘图质量)或 化学成分 (SAE 10xx 系列)。 |
| 美国汽车工程师协会: 1006、1008、1010、1018 | ||
| EN 10130: DC01、DC03、DC04 | ||
| 主要特点 | 良好的成型性: 适用于弯曲、适度拉伸和冲压。 | 一般制造的主力牌号。它的特性使其用途广泛且易于使用。 |
| 优异的焊接性: 可采用所有常用方法进行焊接。 | ||
| 光滑表面: 非常适合喷漆和电镀。 | ||
| 表面处理 | 光滑、均匀的哑光表面是冷轧板的典型特征。提供商业 (CS) 或绘图 (DS) 质量。 | 表面没有氧化皮,可以进行高质量的表面处理。表面质量适用于暴露和非暴露应用。 |
| 主要应用 | 一般成型和制造: | 用于需要良好的成型性和高质量表面,但不需要超低碳钢的极高延展性的地方。 |
| 汽车非外露部件、电器柜、家具、货架、铰链、支架和通用五金件。 | ||